Tổng quan 4 Stroke Engine
Ứng dụng Android dành cho động cơ 4 thì:
Đây là một ứng dụng Android dành cho thiết kế Động cơ 4 thì, bao gồm thiết kế piston và xác định tất cả các thông số động cơ thích hợp khác như:
Một. Đường kính lỗ piston
b. Hành trình piston
c. Diện tích lỗ khoan piston
d. Dung tích động cơ
đ. Áp suất trong xi lanh khi nạp ( Đột quỵ 1 )
f. Áp suất trong xi lanh khi nén ( Đột quỵ 2 )
g. Áp suất trong xi lanh khi đánh lửa (phun nhiên liệu cho động cơ diesel) ( Đột quỵ 3 )
h. Áp suất trong xi lanh khi cháy ( Đột quỵ 4 )
Tôi. Kích thước pít-tông.
j. Cấu hình và kích thước vòng piston
k. Ứng suất đầu piston
tôi. Lực phanh (B.P.)
m. Áp suất hiệu dụng trung bình của phanh (B.M.E.P.)
N. Nguồn điện chỉ định (I.P.)
ồ. Áp suất hiệu quả trung bình được chỉ định (I.M.E.P.)
P. Áp suất hiệu dụng trung bình do ma sát (F.M.E.P.)
q. Hiệu suất cơ học
r. Hiệu suất nhiệt được chỉ định (I.T.E.)
S. Hiệu suất nhiệt phanh (B.T.E.)
t. Tỉ số nén r
bạn. Hiệu suất tiêu chuẩn không khí (A.S.E.)
v. Hiệu suất tương đối η trên cơ sở I.P. hoặc I.T.E.
w. Hiệu suất tương đối η trên cơ sở B.P. hoặc B.T.E.
x. Mức tiêu thụ nhiên liệu riêng của phanh (B.S.F.C.)
y. Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể được chỉ định (I.S.F.C.)
z. Hiệu suất thể tích ηVol
Đây là một ứng dụng Android dành cho thiết kế Động cơ 4 thì, bao gồm thiết kế piston và xác định tất cả các thông số động cơ thích hợp khác như:
Một. Đường kính lỗ piston
b. Hành trình piston
c. Diện tích lỗ khoan piston
d. Dung tích động cơ
đ. Áp suất trong xi lanh khi nạp ( Đột quỵ 1 )
f. Áp suất trong xi lanh khi nén ( Đột quỵ 2 )
g. Áp suất trong xi lanh khi đánh lửa (phun nhiên liệu cho động cơ diesel) ( Đột quỵ 3 )
h. Áp suất trong xi lanh khi cháy ( Đột quỵ 4 )
Tôi. Kích thước pít-tông.
j. Cấu hình và kích thước vòng piston
k. Ứng suất đầu piston
tôi. Lực phanh (B.P.)
m. Áp suất hiệu dụng trung bình của phanh (B.M.E.P.)
N. Nguồn điện chỉ định (I.P.)
ồ. Áp suất hiệu quả trung bình được chỉ định (I.M.E.P.)
P. Áp suất hiệu dụng trung bình do ma sát (F.M.E.P.)
q. Hiệu suất cơ học
r. Hiệu suất nhiệt được chỉ định (I.T.E.)
S. Hiệu suất nhiệt phanh (B.T.E.)
t. Tỉ số nén r
bạn. Hiệu suất tiêu chuẩn không khí (A.S.E.)
v. Hiệu suất tương đối η trên cơ sở I.P. hoặc I.T.E.
w. Hiệu suất tương đối η trên cơ sở B.P. hoặc B.T.E.
x. Mức tiêu thụ nhiên liệu riêng của phanh (B.S.F.C.)
y. Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể được chỉ định (I.S.F.C.)
z. Hiệu suất thể tích ηVol
Xem thêm