Công cụ chẩn đoán này, dành cho xe động cơ diesel Alfa Romeo (MiTo, Giulietta, Giulia, Stelvio), được tạo ra để cho phép mọi người giám sát hiệu quả của các hệ thống liên quan đến khí thải. Nó tương thích với các xe đời 2010+ có mạng chẩn đoán bus CAN. Công cụ này là một công cụ độc lập không liên quan đến bất kỳ sản xuất xe hơi nào. Mọi tham chiếu đến thương hiệu và mô hình hoàn toàn là tham chiếu để cho phép người dùng chẩn đoán hiệu quả theo quy định của pháp luật.
Với ứng dụng này, bạn có thể theo dõi trạng thái và tái tạo DPF (Diesel partuculate filter), chức năng SS, Turbo, EGR, trạng thái DẦU, đọc DTC (Mã sự cố chẩn đoán), xóa DTC và đọc một số thông tin khác về ECU động cơ của bạn. Ứng dụng hỗ trợ chức năng bảng điều khiển để hiển thị cho bạn, một cách thanh lịch, các thông số hữu ích hàng ngày trong quá trình lái xe. Trên bảng điều khiển luôn được theo dõi trạng thái tái tạo DPF với phản hồi trực quan trong quá trình tái tạo.
*** QUAN TRỌNG ***
Ứng dụng này không kết nối với Bluetooth trên ô tô, bạn cần một thiết bị bên ngoài để kết nối với đầu nối OBD2.
Hiện tại, Ứng dụng chỉ tương thích với giao diện Bluetooth ELM327 . Giao diện được đề xuất là OBDLink LX Bluetooth, nhưng ứng dụng cũng có thể hoạt động với các kiểu máy khác nếu chất lượng tốt. Một giao diện giá rẻ đang hoạt động tốt là KONNWEI KW902.
Chúng tôi không khuyến khích sử dụng giao diện V-GATE và ELM327 Mini vì đã được kiểm tra rằng chúng sử dụng giả mạo với nhiều lỗi mô phỏng ELM327 không tương thích với các giao thức OBD nâng cao.
Ứng dụng này không phải là ScanTool phổ biến mà bạn có thể tải xuống từ thị trường, là một công cụ nâng cao cần kết hợp với ECU theo một cách cụ thể, vì vậy nhiều giao diện sao chép của Trung Quốc không hoạt động, do chất lượng lỗ. Ứng dụng đang hoạt động rất tốt nếu được sử dụng với chip ELM327 gốc hoặc với các giao diện chất lượng mô phỏng giao thức ELM327. Với những giao diện quá rẻ, ứng dụng có thể không hoạt động, vấn đề là giao diện phần cứng không phải ứng dụng.
Vì mục đích hỗ trợ, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách sử dụng menu chuyên dụng có bên trong ứng dụng, tất cả các loại yêu cầu khác sẽ bị loại bỏ.
Với ứng dụng này, bạn có thể theo dõi trạng thái và tái tạo DPF (Diesel partuculate filter), chức năng SS, Turbo, EGR, trạng thái DẦU, đọc DTC (Mã sự cố chẩn đoán), xóa DTC và đọc một số thông tin khác về ECU động cơ của bạn. Ứng dụng hỗ trợ chức năng bảng điều khiển để hiển thị cho bạn, một cách thanh lịch, các thông số hữu ích hàng ngày trong quá trình lái xe. Trên bảng điều khiển luôn được theo dõi trạng thái tái tạo DPF với phản hồi trực quan trong quá trình tái tạo.
*** QUAN TRỌNG ***
Ứng dụng này không kết nối với Bluetooth trên ô tô, bạn cần một thiết bị bên ngoài để kết nối với đầu nối OBD2.
Hiện tại, Ứng dụng chỉ tương thích với giao diện Bluetooth ELM327 . Giao diện được đề xuất là OBDLink LX Bluetooth, nhưng ứng dụng cũng có thể hoạt động với các kiểu máy khác nếu chất lượng tốt. Một giao diện giá rẻ đang hoạt động tốt là KONNWEI KW902.
Chúng tôi không khuyến khích sử dụng giao diện V-GATE và ELM327 Mini vì đã được kiểm tra rằng chúng sử dụng giả mạo với nhiều lỗi mô phỏng ELM327 không tương thích với các giao thức OBD nâng cao.
Ứng dụng này không phải là ScanTool phổ biến mà bạn có thể tải xuống từ thị trường, là một công cụ nâng cao cần kết hợp với ECU theo một cách cụ thể, vì vậy nhiều giao diện sao chép của Trung Quốc không hoạt động, do chất lượng lỗ. Ứng dụng đang hoạt động rất tốt nếu được sử dụng với chip ELM327 gốc hoặc với các giao diện chất lượng mô phỏng giao thức ELM327. Với những giao diện quá rẻ, ứng dụng có thể không hoạt động, vấn đề là giao diện phần cứng không phải ứng dụng.
Vì mục đích hỗ trợ, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách sử dụng menu chuyên dụng có bên trong ứng dụng, tất cả các loại yêu cầu khác sẽ bị loại bỏ.
Xem thêm
