Tổng quan bimmer-tool
bimmer-tool cho phép đọc & xóa mã lỗi, yêu cầu tái tạo DPF, đọc dữ liệu trực tiếp của động cơ và hơn thế nữa trong xe BMW.
Hãy dùng thử bimmer-tool lite để xem liệu ứng dụng có tương thích với BMW và bộ chuyển đổi OBD của bạn hay không.
Cáp K + DCan được khuyến nghị cho các ô tô dưới model năm 2008. Kết nối bằng bộ chuyển đổi ELM không dây trên ô tô dưới 2008 có thể không thực hiện được hoặc không phải tất cả các đầu nối đều khả dụng.
Quan trọng: Ứng dụng này yêu cầu bộ điều hợp OBD đáng tin cậy. Bộ điều hợp giá rẻ sẽ không hoạt động. Nên sử dụng cáp K + D-Can, bộ điều hợp ENET (đối với dòng F / G) hoặc bộ điều hợp Bluetooth bên dưới:
- UniCarScan UCSI-2000 / USCI-2100: Chọn cài đặt: Chế độ D-Can: MODE2 https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter
https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bl Bluetooth-obd2-adapter
- Carista https://caristaapp.com/adapter
- Veepeak OBDCheck BLE https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble
Ứng dụng cho phép:
- đọc trạng thái tái tạo DPF và thông tin chi tiết
- yêu cầu tái tạo DPF
- đặt lại các giá trị thích ứng DPF (bắt buộc sau khi thay thế bộ lọc)
- đọc áp suất khói thải
- đọc điều chỉnh kim phun
- đọc các giá trị thực tế và dự kiến cho khối lượng không khí, áp suất đường ống nạp, áp suất nhiên liệu
- ghi dữ liệu vào tệp CSV để phân tích thêm
- đăng ký thay thế pin (không thay đổi đặc tính của pin)
- thiết lập lại các mạch đèn bị tắc do lỗi ngắn mạch
- đặt lại dịch vụ dầu / phanh và thay đổi khoảng thời gian **
Bộ điều hợp OBD được hỗ trợ
- K + D-Can USB: Đây là bộ chuyển đổi được khuyến nghị và đáng tin cậy nhất. Bạn cũng sẽ cần cáp USB-OTG.
- Cáp ENET / Bộ chuyển đổi Wifi: khuyên dùng cho dòng F & G. ENET kết nối cáp bạn cần bổ sung USB-C sang bộ điều hợp Ethernet.
- ELM327 Bluetooth: Kết nối Bluetooth có thể chậm hơn USB. Chỉ các bộ điều hợp dựa trên ELM327 hoặc PIC18 chính hãng mới hoạt động. Nó có thể không hoạt động với các động cơ cũ hơn. Thêm thông tin bên dưới.
- ELM327 WiFi: Giống như ELM kết nối Bluetooth có thể kém ổn định hơn. Trên một số thiết bị, cần tắt tính năng truyền dữ liệu di động để sử dụng bộ điều hợp WiFi.
Nếu bạn có thắc mắc hoặc cần bất kỳ trợ giúp nào, hãy gửi email cho tôi. Bạn có thể tìm thấy địa chỉ của chúng tôi ở cuối trang.
Bắt đầu nhanh
1) Kết nối bộ chuyển đổi với ổ cắm OBD II
2) Bật đánh lửa
3) Kết nối bộ điều hợp với điện thoại của bạn:
* USB: Kết nối bộ chuyển đổi với điện thoại bằng cáp USB-OTG. Điện thoại sẽ hỏi ứng dụng nào để bắt đầu - hãy chọn ứng dụng công cụ bimmer.
* Bluetooth: Chuyển đến cài đặt Bluetooth của điện thoại. Tìm kiếm thiết bị Bluetooth và ghép nối bộ điều hợp với điện thoại (mã PIN thường là 0000 hoặc 1234).
* Wifi: Tắt truyền dữ liệu di động. Bật WiFi và tìm kiếm các mạng WiFi khả dụng. Kết nối điện thoại với WiFi của bộ điều hợp.
4) Khởi động ứng dụng, đi tới 'Xe hơi' và chọn kiểu xe và năm.
5) Đi tới 'Kết nối' và chọn loại kết nối, loại bộ điều hợp và giao thức giao tiếp.
6) Nhấn vào nút 'Kết nối'.
** Hạn chế:
Đối với các mẫu ml dưới 2008 và e46 / e39 / e83 / e53, ứng dụng yêu cầu kết nối cáp K + DCan và chỉ hỗ trợ ECU động cơ. Kết nối bằng bộ điều hợp ELM không dây có thể không thực hiện được.
Vấn đề chung
- Lỗi động cơ 'Không phản hồi' trên ô tô đời 2007 và bộ chuyển đổi BT / Wifi. Nếu lỗi này thỉnh thoảng xảy ra, hãy thử chọn tùy chọn ATWM trong cài đặt kết nối nâng cao.
- Không có kết nối: Nếu cài đặt bộ điều hợp & giao thức chính xác và ứng dụng vẫn không thể kết nối với ô tô, hãy thử buộc dừng tất cả các ứng dụng chẩn đoán trong trình quản lý ứng dụng (bao gồm cả bimmer-tool) hoặc khởi động lại điện thoại và thử kết nối lại.
Tại sao ứng dụng này yêu cầu quyền?
- Bộ nhớ: cần thiết để hỗ trợ bộ điều hợp USB
- Ảnh / Phương tiện / Tệp: cho phép tạo tệp CSV
- Ghép nối với thiết bị Bluetooth / truy cập cài đặt Bluetooth: bắt buộc để hỗ trợ bộ điều hợp Bluetooth
- Truy cập mạng đầy đủ: cần thiết để hỗ trợ bộ điều hợp WiFi
- Vị trí gần đúng: Về mặt lý thuyết, có thể tìm vị trí gần đúng bằng Bluetooth, tuy nhiên ứng dụng này không đọc / sử dụng vị trí.
Hãy dùng thử bimmer-tool lite để xem liệu ứng dụng có tương thích với BMW và bộ chuyển đổi OBD của bạn hay không.
Cáp K + DCan được khuyến nghị cho các ô tô dưới model năm 2008. Kết nối bằng bộ chuyển đổi ELM không dây trên ô tô dưới 2008 có thể không thực hiện được hoặc không phải tất cả các đầu nối đều khả dụng.
Quan trọng: Ứng dụng này yêu cầu bộ điều hợp OBD đáng tin cậy. Bộ điều hợp giá rẻ sẽ không hoạt động. Nên sử dụng cáp K + D-Can, bộ điều hợp ENET (đối với dòng F / G) hoặc bộ điều hợp Bluetooth bên dưới:
- UniCarScan UCSI-2000 / USCI-2100: Chọn cài đặt: Chế độ D-Can: MODE2 https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter
https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bl Bluetooth-obd2-adapter
- Carista https://caristaapp.com/adapter
- Veepeak OBDCheck BLE https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble
Ứng dụng cho phép:
- đọc trạng thái tái tạo DPF và thông tin chi tiết
- yêu cầu tái tạo DPF
- đặt lại các giá trị thích ứng DPF (bắt buộc sau khi thay thế bộ lọc)
- đọc áp suất khói thải
- đọc điều chỉnh kim phun
- đọc các giá trị thực tế và dự kiến cho khối lượng không khí, áp suất đường ống nạp, áp suất nhiên liệu
- ghi dữ liệu vào tệp CSV để phân tích thêm
- đăng ký thay thế pin (không thay đổi đặc tính của pin)
- thiết lập lại các mạch đèn bị tắc do lỗi ngắn mạch
- đặt lại dịch vụ dầu / phanh và thay đổi khoảng thời gian **
Bộ điều hợp OBD được hỗ trợ
- K + D-Can USB: Đây là bộ chuyển đổi được khuyến nghị và đáng tin cậy nhất. Bạn cũng sẽ cần cáp USB-OTG.
- Cáp ENET / Bộ chuyển đổi Wifi: khuyên dùng cho dòng F & G. ENET kết nối cáp bạn cần bổ sung USB-C sang bộ điều hợp Ethernet.
- ELM327 Bluetooth: Kết nối Bluetooth có thể chậm hơn USB. Chỉ các bộ điều hợp dựa trên ELM327 hoặc PIC18 chính hãng mới hoạt động. Nó có thể không hoạt động với các động cơ cũ hơn. Thêm thông tin bên dưới.
- ELM327 WiFi: Giống như ELM kết nối Bluetooth có thể kém ổn định hơn. Trên một số thiết bị, cần tắt tính năng truyền dữ liệu di động để sử dụng bộ điều hợp WiFi.
Nếu bạn có thắc mắc hoặc cần bất kỳ trợ giúp nào, hãy gửi email cho tôi. Bạn có thể tìm thấy địa chỉ của chúng tôi ở cuối trang.
Bắt đầu nhanh
1) Kết nối bộ chuyển đổi với ổ cắm OBD II
2) Bật đánh lửa
3) Kết nối bộ điều hợp với điện thoại của bạn:
* USB: Kết nối bộ chuyển đổi với điện thoại bằng cáp USB-OTG. Điện thoại sẽ hỏi ứng dụng nào để bắt đầu - hãy chọn ứng dụng công cụ bimmer.
* Bluetooth: Chuyển đến cài đặt Bluetooth của điện thoại. Tìm kiếm thiết bị Bluetooth và ghép nối bộ điều hợp với điện thoại (mã PIN thường là 0000 hoặc 1234).
* Wifi: Tắt truyền dữ liệu di động. Bật WiFi và tìm kiếm các mạng WiFi khả dụng. Kết nối điện thoại với WiFi của bộ điều hợp.
4) Khởi động ứng dụng, đi tới 'Xe hơi' và chọn kiểu xe và năm.
5) Đi tới 'Kết nối' và chọn loại kết nối, loại bộ điều hợp và giao thức giao tiếp.
6) Nhấn vào nút 'Kết nối'.
** Hạn chế:
Đối với các mẫu ml dưới 2008 và e46 / e39 / e83 / e53, ứng dụng yêu cầu kết nối cáp K + DCan và chỉ hỗ trợ ECU động cơ. Kết nối bằng bộ điều hợp ELM không dây có thể không thực hiện được.
Vấn đề chung
- Lỗi động cơ 'Không phản hồi' trên ô tô đời 2007 và bộ chuyển đổi BT / Wifi. Nếu lỗi này thỉnh thoảng xảy ra, hãy thử chọn tùy chọn ATWM trong cài đặt kết nối nâng cao.
- Không có kết nối: Nếu cài đặt bộ điều hợp & giao thức chính xác và ứng dụng vẫn không thể kết nối với ô tô, hãy thử buộc dừng tất cả các ứng dụng chẩn đoán trong trình quản lý ứng dụng (bao gồm cả bimmer-tool) hoặc khởi động lại điện thoại và thử kết nối lại.
Tại sao ứng dụng này yêu cầu quyền?
- Bộ nhớ: cần thiết để hỗ trợ bộ điều hợp USB
- Ảnh / Phương tiện / Tệp: cho phép tạo tệp CSV
- Ghép nối với thiết bị Bluetooth / truy cập cài đặt Bluetooth: bắt buộc để hỗ trợ bộ điều hợp Bluetooth
- Truy cập mạng đầy đủ: cần thiết để hỗ trợ bộ điều hợp WiFi
- Vị trí gần đúng: Về mặt lý thuyết, có thể tìm vị trí gần đúng bằng Bluetooth, tuy nhiên ứng dụng này không đọc / sử dụng vị trí.
Xem thêm
